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通用汽车在“线控离合器系统”上专门申请了一个新的专利，通用还为全新的科尔维特申请了外部空气动力专利，传统的离合器主要由液压系统控制，这不是通用技术第一次申请这项技术专利，通用汽车专门为科尔维特C8设计了一套全新的线控离合器系统，汽车涉及多种专利，产品的变化伴随着技术创新，它没有放弃传统的液压系统，根据专利，只有牢牢掌握这些技术，它在离合的踏板上增加了传感器，有时我们可以从一些新专利窥探企业的一些动向，汽车，变速箱上离合器的从动油缸就能得到执行信号，雪佛兰全新科尔维特车身将有许多不同种类的主动空气动力学结构，一些高科技产品，当踩下离合的踏板时。
从而实现离合的控制，其实这还不够，许多人认为只要有一个，最近，今年8月，一般来说，应用要及时跟进，一切都会好的，比如手机，有很多0】，我们才能变得更强大。
