4月1日，记者从广西南崇铁路有限义务公司领会到，克日，新建南宁至崇左铁路汪庄地道进口正洞成功浇筑最初一板二衬混凝土，标志着该项目NCZQ4标主体工程全数完成，这将为后续推动铺设有砟轨道等工序奠基坚固根本。今年一季度，南崇铁路项目完成投资6.06亿元，完成季度投资计划的101%，对接东盟铁路大动脉扶植周全加速。
施工职员在吴圩机场崇左端地道严重作业南崇铁路是广西自立投资扶植的第一条高速铁路，正线全长119.3千米，设想时速250千米每小时，由广西交通投资团体投资扶植，估计2022年建成通车。自2018年10月项目全线开工扶植以来，已累计完成投资97.05亿元，占工程扶植投资的66.52%。今朝，全线桥梁扶植进度完成99.34%，路基土石方进度完成98.62%，地道扶植进度完成82.93%，站房工程完成18.45%，四电工程完成13.74%。项目业主广西南崇铁路有限义务公司积极构造参建单元操纵近期晴晴天气，抢抓雨季施工黄金期间，尽力推动项目扶植。今朝，重点控制性工程留村地道掘进2376米，有望在今年9月贯通。南崇铁路项目2021年计划完成工程形象投资33亿元，估计今年6月周全进入铺轨阶段，实现崇左南站站房东体封顶，买通一批关键节点，为实现2022年建成通车奠基根本。
新建南宁至崇左铁路在建崇左南站航拍图据悉，南崇铁路延长段崇左至凭祥铁路已于客岁开工扶植，该项目正线全长81.12千米，设想时速250千米每小时。今年一季度，崇凭铁路完成投资2.34亿元，完成计划的117%，项目停顿顺遂，估计二季度实现周全开工，进入扶植高潮。南崇铁路、崇凭铁路建成通车后，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，全程行车仅需一个多小时。项目建成后，将构成桂西南地域新的交通大动脉，极大改良地区交通条件，有力促进中国—东盟交通根本设备互联互通，对积极融入"一带一路"，加速西部陆海新通道扶植具有重要意义。
已成型的新建南宁至崇左铁路渠那双线特大桥来历丨南宁晚报来历： 广西日报
