公路工程“营改增”计价依据调整

“营改增”试点从5月1日开始全面启动。交通部发布了《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》(以下简称《方案》)，为公路行业实施“增值税改革”后的成本管理提供了计价依据。

《建议书》采用“价税分离”的原则，调整公路工程相关定价标准，调整营业税制度下的建筑安装工程税前成本，纳入可抵扣增值税进项税额的计算规则，调整为不含可抵扣增值税进项税额的税前成本及各项费用的计算规则；调整成本构成，扣除进项税，调整相关费率。同时，为了更好地贯彻“营改增”的国家政策精神，减轻企业负担，弥补改革增加的企业管理成本，促进企业转型升级，促进“优质工程”的创建，在《计划》的定价基础上，对企业管理费的费率也进行了适当调整。

根据本《方案》，计算公路建设项目的概算、概算、预算。预计公路项目税负较营业税制度下有所减轻，项目总成本略有降低。交通部公路局将组织宣传贯彻“营改增”政策和《方案》，引导公路工程从业人员正确理解和掌握国家有关政策措施，积极适应和积极配合改革实施。同时，将动态跟踪“营改增”后公路工程造价和企业税收负担的变化，确保公路行业“营改增”顺利有序进行。