德国工业制造超过中国？光bba就够咱们追的，中国工业制造有啥

文/李水兵

你说德国事发财国家，德国很强，我认可，你说德国的产业和机械制造很强，我也认可。但你要说德国的产业制造强过中国，中国不能跟德国比，这就成笑话了。

德国全部产业制造业产值也不外8000多亿，中国则是近6万亿美圆，两者底子就不是一个等量级，咋比？

就拿大师最熟悉的bb a（奔驰宝马奥迪）来说，假如风向稳定，市场仍然是燃油车，真话实说bba在高级汽车市场，确切上风很大，此外品牌很难对他有冲击。题目是现在传统的燃油车已是落日产业，新能源汽车才是未来的成长趋向。

我国计划是2035年传统燃油汽车就要下课了，欧盟美国，也有响应的计划。也就是说留给传统燃油车企业鼎新，只要10多年时候。传统燃油车式微这是不争的究竟。

假如说在燃油车方面，德国车企具有着庞大的上风，但在新能源车产业上，德国车企别说连结上风了，能跟上脚步不被淘汰，就已经很不错了！

传统燃油车产业链全数被欧美日把持，但在新能源电动车产业链上，是我们根基把全部产业链把持了，可以说把燃油车产业链上的供给商给掀了个底朝天！ 之前燃油车零部件巨头都在国外，我们被人家拿捏的死死的，但现在新能源产业链最大最全气力最强的满是我们自己的产业！

说到产业就离不开钢铁，钢铁制造这方面，中国事全天下唯逐一个具有全系列产物的国家。从最低级的民用普通钢到顶级的航母潜艇用钢，中国都能做，而且还是最廉价的。从最薄的手撕钢（0.015毫米）天下顶尖，制止出口。再到强度最高的超级钢我们都做到了全球第一和唯一。

在口岸、桥梁、高铁、地铁等交通工程基建机械设备这方面，我们说老二，谁敢称老迈？

特别是在高铁和桥梁扶植这方面，哪个国家敢跟中国比？

建一座桥成功，你可以说是偶然，是集全国之力。

建十座，百座，千座桥，那就不是偶然了。

几万千米的高速铁路，几百座大桥。这已经不单单是巨额资金投入的题目了，门路桥梁测绘设想，工程职员的技术和本质，各类工程机械的制造和利用，以及同一调配和整合，只要其中某一小方面出了题目，都是不成猜测的大题目。

这里任何一个方面放在其他国家都能够是大题目。但在我们这里，这只不外是平常工作中的一小事。

绝不夸张的说，我们这里一支根本的修建工队，可以顶好多国家一国之修建工队。

再说公共化的消耗类电子，德国在这方面几近是空缺，手机、平板、液晶制造为零。

通讯装备收集这方面更不用说了，我们是全球第一，德国跟我们没有可比性，差异太大了。

我们有斗极导航、风云气象卫星、空间站，关键是这些都是我们自己造，自己送上天，自己治理。

特别是在有着产业制造皇冠的航空航天这方面，与其拿德国来跟中国比，还不如拿法国来跟中国比。最少在这方面法国可以说是有完整的系统，而且也是很是强大的。法国可以自力自立设想制造战役机，德国行吗？

法国可以制造大飞机，德国行吗？

法国除了航母弹射器之外，满是自家装备制造。

德国不能制造大飞机，也不能制造战役机，更别说大火箭，卫星终间站了。

固然了，它也可以制造驱逐舰，制造潜艇。但你感觉他这个能跟我们比吗？

你说在这些方面德国拿什么比？

我说德国的产业和机械制造已经日薄西山了，有错吗？