汽车模型设计的有关概念

    模型设计是为了能够直观的体现出实体的外观，尤其是在产品没有开发出来，或者是实体由于条件所限，需要模型来代替，例如建筑物模型，正在施工的建筑物是没有条件观看的，只有以建筑模型作为展示物，不同的模型所能够体现的就是让展示，现在就相关汽车模型设计有关概念进行说明，尤其在制作中所运用的方式，方法以及设计过程。

    目前，较为常见的汽车造型设计流程中，汽车造型制作已成为不可或缺的一环。汽车模型制作是将汽车平面草图立体化的过程。它提供了一个立体的汽车形态，在这样的基础上，确定方案或进一步推敲就比较容易了。

    在模型设计制作阶段有很多的制作方式可供选择，而选择油泥模型制作作为首选是由汽车造型设计的特殊性和油泥本身具有的特点所决定的。首先，汽车外形相对复杂，它由许多光滑的曲面组合而成，这要求一种可以灵活生成各种曲面的制作方法。相对于其他方法，油泥可以方便地被刮切成任意的形态，非常适合表现汽车曲面。其次，汽车外形设计常常有反复的过程，要对模型做反复的推敲修改，这需要模型本身具有可塑性。而油泥模型的特点恰好符合这样的要求：和普通泥不一样，油泥经过加温，硬度会迅速降低，得到相当好的柔软性，特别适合重塑；温度回落，其硬度又很快恢复，适合细节的刻画。这个过程还可以多次反复，丝毫不影响油泥本身的质量。再次，汽车外形设计对表面质感的光滑要求极高，普通泥的表面无法达到那样的光滑度，而油泥质感细腻光滑，符合近乎严酷的表面要求。从制作时间上来看，油泥模型也是比较快捷的一种。因此，它自然地成为目前汽车造型设计的主要模型制作手段。

    当然，近年来计算机辅助设计发展迅速，尤其是新开发的虚拟现实技术也给实体油泥模型制作的必要性带来了疑问。计算机三维建模有快速、精确等优势。但是和实体模型相比，数字建模的灵活性还是比较低，实时数字影像也远未达到完美的程度，在人机交互方面这种差距就更为明显。所以，即使在汽车和数字技术都相当发达的国家，油泥模型制作技术还将长期被置于不可动摇的位置。

    在汽车模型设计有不同比例的模型，这样就需要考虑使用的范围，有的是作为内部研发而制作的，而有的则是为了展示给消费者，当然无论是那种比例都要需要严格按照相关模型设计规范进行，这样才能很好的运用到模型的意义。