
货运代理,收“货”英语。
Hello, 大师好,接待来到TALK英语小课堂,我是Alice, 给我五分钟,让你的FEU干货满满。
很久没见,别来无恙否?
小拓前段时候研习了电话销售的各类技能,麻起胆子拿起电话,成功和一些客户建立了联系,相互加了社媒好友,互粉关注。
小拓为此信心大增,决议定期与客户相同,连结活跃度,给客户留下更深入的印象。
(小拓:嗯,我该怎样平常搭赸呢?How’s weather today?)
哈哈哈,虽说问天气放之四海皆准,但后续没法将聊天延续,岂不是一下就成为了话题终结者?

在前两期的拓客英语中,我们都提到了一点:不时关注客户的需求,并结应时势静态,才能真正找准切入点,成功破冰。
(小拓:看来,我是需要天天念书看报了!)
没错,念书看报也只是个比方,假如我们天天关注国际贸易和物流范畴的消息热门,在聊天平分享我们的看法和分析判定,可以一下拉近我们和客户之间的间隔,找到配合话题。
在货代行业里,最受人接待的话题常常和 航线,班期,价格和时效有关。
比如我们看看下面一则比来的时势消息:
Over the past five weeks, carriers have continued to blank sailings in response to lower demand on the three largest trade lanes out of the Far East bound for North Europe, North American East Coast and North American West Coast.
Out of the three trade lanes, the Far East to US West Coast trade had the most blanked sailings, both in absolute volume and as a share of offered capacity, between 4 April and 8 May. 63 sailings were blanked in the five-week period, removing a total of 517,300 TEU, 25% of the initial capacity offering.
这则消息来自于全球着名海运和空运运价分析平台Xeneta,他们会定期更新海运运价的变化趋向,并做分析和预判。

在消息傍边,我们领会到,从今年4月4日到5月8日时代,为了应对旺季货量削减,船公司纷纷取消了三大首要航线上的航次。
blank 的本意是空缺的,空缺的,blank sailing 在行业术语中指取消航次。
三大首要航线我们在早前的课堂中也给大师提到过,别离是Far East bound for North Europe,又称Asia-NEUR 亚洲-欧洲航线。
Fast East for North American East Coast ,又称 Asia-NAWC, 亚洲-美东航线。
Fast West for North American West Coast, 又称Asia-NAEW, 亚洲-美西航线。
最初我们还可以领会到数据,63 sailings were blanked in the five-week period, removing a total of 517,300 TEU, 25% of the initial capacity offering. 总计63个航次,大约有51万TEU的航次被取消了。
(小拓:哦, 这样的话,价格与交货时候也会有影响吧?)
Of course! 运力削减,交货时候有能够会增加,运价部分我们可以读到:
The Far East to North Europe trade had the largest fall in spot freight rates, down USD 770 per FEU, with falling demand outweighing the 13% of the capacity that was blanked between 4 April and 8 May.
亚洲到北欧的即期运费也响应下调,幅度到达770美金/FEU。
Spot freight, 指即期运费
有了这些信息,我们再去跟客户聊天时,便可以以此为切入点,提出我们能供给有合作力的特价产物大概存储了保障的舱位,不单可以让聊天停止得炽热,还能撤销客户疑虑,在线下单呢!
(小拓:yeah!我又解锁了一项新技术!)

列位听众,此时现在,是该插播广告的时候了!
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